Série WBZ : Jusqu'à 800 t/h avec un malaxeur sans blindage pour maximiser votre ROI
Dans le cadre des grands projets d'infrastructures—autoroutes, aéroports et voies ferrées—la qualité de la grave-ciment détermine la durée de vie de la chaussée. En échangeant avec nos clients, je constate que les entrepreneurs font souvent face à deux contraintes majeures sur les chantiers : le remplacement très fréquent des blindages de malaxeur et le colmatage des matériaux. La série Xingye Machinery WBZ est spécifiquement conçue pour éliminer ces goulots d'étranglement et garantir la conformité aux normes techniques exigées par les bailleurs de fonds internationaux.
Spécifications techniques : Modèles de la série WBZ
Nos centrales WBZ sont classées par capacité de production horaire. Que vous gériez une voirie municipale ou un grand axe routier transnational, nous proposons une configuration adaptée à vos objectifs de rendement. Les puissances électriques requises sont calculées pour une intégration facile avec les groupes électrogènes diesel couramment utilisés sur les sites isolés.
| Modèle | Capacité de production (t/h) | Granulométrie (mm) | Puissance totale (kW) |
|---|---|---|---|
| WBZ300 | 300 | ≤ 60 | ~90 |
| WBZ400 | 400 | ≤ 60 | ~110 |
| WBZ500 | 500 | ≤ 80 | ~130 |
| WBZ600 | 600 | ≤ 80 | ~160 |
| WBZ800 | 800 | ≤ 80 | ~200 |
Conception technique : L'avantage de l'absence de blindage
Les malaxeurs traditionnels utilisent des plaques de blindage interchangeables qui subissent une abrasion extrême lors du traitement de la pierre concassée. Sur les chantiers africains éloignés, l'approvisionnement rapide en pièces de rechange est un véritable défi logistique. Pour résoudre ce problème, la série WBZ intègre un malaxeur à double arbre horizontal sans plaques de blindage.
Grâce à une disposition à haute densité des pales et une géométrie spécifique de la cuve de malaxage, le matériau lui-même forme une couche protectrice. Cette architecture réduit drastiquement les arrêts de production liés à la maintenance et abaisse le coût de revient à la tonne.
Caractéristiques d'ingénierie clés
- Paliers extérieurs déportés : Le logement des roulements du malaxeur est physiquement séparé de la cuve. La laitance de ciment et la poussière fine ne peuvent pas s'infiltrer dans les roulements. C'est une protection indispensable pour éviter les pannes mécaniques dans des environnements très poussiéreux ou humides.
- Alimentateurs à vis anti-colmatage : Contrairement aux anciens systèmes à pales qui se bloquent rapidement, nos vis de grand diamètre assurent un débit constant de la poudre, même avec un ciment ou une chaux affichant un taux d'humidité élevé.
- Contrôle par variateur de fréquence : La régulation électronique de la vitesse ajuste les ratios de matériaux en temps réel. L'électronique embarquée est stabilisée pour tolérer les fluctuations du réseau électrique ou des générateurs, garantissant un mélange conforme aux normes strictes de la construction routière européenne.
Polyvalence dans le traitement des matériaux
L'installation WBZ traite une large gamme de liants et de granulats pour s'adapter aux matériaux disponibles localement et soutenir les initiatives de construction durable :
- Liants standards : Ciment, chaux et cendres volantes.
- Valorisation des déchets solides : Traitement du phosphogypse, des rejets miniers et du béton recyclé concassé.
- Variété de granulats : Graves reconstituées, mélanges terre-gravier et sables coquilliers.
Adaptation aux conditions régionales
Pour nos clients opérant en Afrique francophone, l'installation WBZ présente une conception extrêmement robuste capable d'encaisser les terrains difficiles. Les composants utilisent des standards dimensionnels courants pour faciliter le dépannage par les équipes locales. Sur le marché européen, nos systèmes fermés de pesage et d'alimentation empêchent la dispersion des poussières et assurent le respect absolu des réglementations environnementales en vigueur.
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